近期各地环境执法部门油气回收检测一直紧锣密鼓，持续开展，一旦监测不合格，就要面临停业、罚款。从油站老板、管理部门到一线员工一时有些“慌神”了，那么油气回收检测的指标都有哪些呢？
油气回收的五项指标主要是指密闭性、气液比、液阻、油气回收系统密闭点位，厂界VOC这五个。其实关键的是这3个基本指标：1.密闭性、2.液阻、3.气液比。
密闭性就是整个油气回收系统是不是漏气，这是检查的要点，如果密闭性不合格，检查结果就会被“一票否决”。决定系统密闭性的关键环节包括加油机油气回收检测口、油气回收管线、集液罐、油罐、通气管、卸油口等等，任何一处出现问题，检测就过不了关。
密闭性检测是通过加油机底部的检测口，向整个系统充氮气，在规定的时间内，看压力是否会小于限值。保持密闭性不出问题，就是要及时发现漏气的地方。在日常检查中，我们一般用泡沫水涂抹在各个接头，观察是否漏气。为了防止这些地方出问题，就要经常检查加油机油气回收检测口、卸油口、通气管、PV阀、汽油卸油口、人工计量孔、液位仪孔，看看是否有锈蚀、螺丝松动的情况。
液阻检测，要打开一次油气回收的阀门，然后从加油机检测口打气，在气体流量达到18L/分钟、28L/分钟、38L/分钟时候分别记录数值，看是否小于限值。这主要是检测气体在管道内的流速是否正常，如果有一个数据大于限值，就不合格。
在加油站在施工改造时，如果油气管线坡度不符合要求，就导致液阻不合格。因此建议，有集液罐的站，液阻不合格，先清理集液罐的存油，清理之后，液阻一般就会合格。如果没有集液罐站，请用氮气吹扫清理油气回收管线。
气液比是通过仪器连接加油枪的回收口，检测出油和回收的气体体积是否在规定范围内。如果回收的气体体积/出油的体积=1~1.2（包括1和1.2）则合格，小于或者超出这个范围都不合格。因此建议，一般通过调节油枪气液比阀门进行调节，气液比大就调小阀门，气液比小就调大阀门。
除了以上这些常规的准备工作，下面的三项工作也要高度重视。
1.加油枪上的集气罩要定期检查，是否破损、是否有裂纹现象这是要点。
2.通气管中PV阀下的阀门关闭程度也会影响密闭性。
3.加油机油气回收检测口日常在关闭，还要加上堵头。
