煤油主要是指一种化学物质，是轻质石油产品的一类。由天然石油或人造石油经分馏或裂化而得。
航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel，别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。
航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。
煤油在常温下为液体，无色或淡黄色，略有臭味。易挥发，易燃。与空气混合形成爆炸性的混合气。
制冷原理：压缩机制冷－制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器（一级换热器、二级换热器、三级换热器），制冷剂在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化，制冷剂充分气化后再被压缩机吸入压缩室进入下一轮循环。导热介质通过循环泵输送到气体冷凝冷箱与气体进行换热。整机系统通过以上过程不断循环，从而达到气体连续降温液化油气回收的目的。
制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器(一级换热器、二级换热器、三级换热器)，制冷剂在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化，制冷剂充分气化后再被压缩机吸入压缩室进入下一轮循环。导热介质通过循环泵输送到VOCs气体冷凝冷箱与VOcs气体进行换热。整机系统通过以上过程不断循环，从而达到VOCs气体连续降温液化回收的目的。
VOCs气体冷气体在冷凝单元換热中将热量传避给制冷剂后得以降温，利用物质在不同温度下的饱和蒸气压的差异，通过降温使油气达到过饱和状态冷凝成液态直接回收，小部分气体进入后级单元进行再处理。
同时，部分工艺要求连续长时间生产工作，为确保此过程中VOCs气体回收的连续性，我公司可选择提供的VOCs气体回收设备的冷凝单元(-40℃和75℃冷场)为双气路通道，当一边气路压降达到设定值时，系统自动切换到另一待机系统工作，同时冰堵通道进入融霜过程，融冰结束后可根据指令自动快速地恢复冷场，处于恒温状态，确保溢出气体的持续稳定回收。
客户提供
为了确保方案和报价的优质性,请您提供一下数据废气产生工艺、废气成分、废气浓度、废气风量、所需达到处理效果(如国家标准)、占地面积等
相关标准
GB3095-2012环境空气质量标准
GB16297-1996大气污染物综合排放标准
GB14553-1993恶臭污染物排放标准相关地方标准和行业标准
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压缩机
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艾默生谷轮、意大利都凌、比泽尔等品牌
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制冷阀件
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艾默生、卡斯托、丹佛斯等品牌
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泵
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采用磁力循环泵
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控制系统
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西门子S7-200系列PLC模块 及西门子防爆触摸屏
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铜管铝翅片换热冷箱
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无锡冠亚设计 外协加工
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制冷蒸发换热器
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高力板式换热器
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接触器等电气元件
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施耐德品牌
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隔离防爆电气柜
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采用新黎明品牌等品牌
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