无锡冠亚恒温制冷技术有限公司
苯罐区油气回收

苯罐区油气回收

苯罐区油气回收


  • 产品描述

适用范围
适用于液体苯储罐系统,呼吸阀排出的油气回收处理。处理后排放的尾气满足国家新颁布实施的《石油化学工业污染物排放标准》GB31571-2015的要求,即尾气中苯含量<4mg/m3。

工艺过程描述:

当储罐油气系统连通之后,储罐系统排出的总油气量是各储罐大小呼吸相互抵消后排出的油气量,油气组成为苯与氮气的混合气体。油气浓度随储存温度、储罐液位、环境温度等因素不同而变化,通常油气苯浓度设计值为2v%

来自苯储罐的油气经风机升压后直接进吸附床进行常压吸附,饱和吸附后的吸附床采用抽真空再生方式进行再生,再生过程得到的脱附气采用低温冷凝方式直接得到液体苯。

项目特点:
1) 常规汽油油气回收原料气中的有机物主要是C3~C6烃类组分,其余主要是空气;而苯油气中的有机物主要是苯。相对于C3~C6来说,吸附剂对苯的吸附力更强,苯更难以脱附,因此对吸附剂和脱附条件要求更高。
2) 常规汽油油气回收原料气有机物浓度一般在15~35v%,而苯油气中的苯浓度在0.5~2v%左右。因此本项目油气分压更低,脱附条件更苛刻。
3) 常规汽油油气回收装置的尾气排放标准为25g/m3,而苯尾气的排放标准为4mg/m3,两者相差6250倍。因而苯油气回收项目的达标难度大大增加。
4)  苯油气回收项目对装置的安全性要求更高,因为安全事故不但影响油气回收装置自身,更重要的是会波及储罐区。


储罐区油气回收

冷凝法一般采用多级连续冷却的方法,使油气中的烃类从气态变为液态,回收除水蒸气外,空气保持气态,实现油气分离。由于冷凝法油气回收使油蒸汽发生改变,从气态回到液态,完成对油气的回收处理。
设备采用压缩机制-制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体,经膨胀阀
节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器(一级换热器、二级换热器、三级换热器),制冷剂在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化,制冷剂充分气化后再被压缩机吸入压缩室进入下一轮循环。导热介质通过循环泵输送到气体冷凝冷箱与气体进行换热。整机系统通过以上过程不断循环,从而达到气体连续降温液化回收的目的。







客户提供
为了确保方案和报价的优质性,请您提供一下数据废气产生工艺、废气成分、废气浓度、废气风量、所需达到处理效果(如国家标准)、占地面积等

相关标
GB3095-2012环境空气质量标准
GB16297-1996大气污染物综合排放标准
GB14553-1993恶臭污染物排放标准相关地方标准和行业标准


压缩机

艾默生谷轮、意大利都凌、比泽尔等品牌

制冷阀件

艾默生、卡斯托、丹佛斯等品牌

采用磁力循环泵

控制系统

西门子S7-200系列PLC模块 及西门子防爆触摸屏

铜管铝翅片换热冷箱

无锡冠亚设计  外协加工

制冷蒸发换热器

高力板式换热器

接触器等电气元件

施耐德品牌

隔离防爆电气柜

采用新黎明品牌等品牌

相关产品
  • 炼油厂储罐区油气回收

    炼油厂储罐区油气回收

    May 29, 2020无锡晟泽混合烃储罐挥发气回收,适用于压缩机制冷阀件采用磁力循环泵西门子S7-200系列PLC模块 及西门子防爆触摸屏铜管铝翅片换热冷箱制冷蒸发换热器施耐德品牌采用新黎明品牌等品牌view
  • 油船油气回收系统

    油船油气回收系统

    May 29, 2020油气回收技术已普遍应用于国内石化行业装车系统,而储运罐区油品储罐的油气挥发回收设施却少有使用。储罐的油品挥发对环境的影响较大,芳烃类储罐设置油气回收系统迫在眉睫。传统的油气回收技术经过多年的运行已暴露出各自的缺...view
  • 石脑油油气回收

    石脑油油气回收

    May 29, 2020重油Fuel Oil,船用重油一般叫Bunker,是石油经过炼化提取较轻成分(汽柴油,石脑油等)之后,产生的残渣油,也就是原油中的密度较大的成分。重油主要特点是密度大,黏度高,呈黑色。主要用于大型船舶发动机,或者较大型的锅炉。发电厂,玻璃厂等都使用重油,当然现在因为环保因素...view

我们将在24小时内与您联系。

products
联系我们
电话: + 86 13912479193
地址:
code chat